Prezzo escluso spese di immatricolazione e messa su strada da calcolare separatamente.
La spedizione gratuita in tutta Italia per tutti i veicoli targati non è prevista.
A chi è rivolta la nuova Niu XQi?
''Personalmente, da quando mi è stata data la possibilità da piccolo di avere un mezzo a due ruote, credo che non ci sia qualcosa che non ho mai guidato: dal motocross praticato a livello agonistico all'enduro pedalato in MTB (e-MTB ) .
Beh questa non vuole sostituire nè l'uno nè l'altra; in comune è però un mezzo che diverte e fa divertire sia il principiante che necessita di una moto semplice e leggera per muovere i primi passi in fuoristrada sia l'esperto perchè quella semplicità e leggerezza si traduce nel massimo controllo in tutte le situazioni perchè ciclistica, sospensioni e freni funzionano davvero bene.''
Questa moto è inoltre targata come ciclomotore e si presta anche all'utilizzo giornaliero con costi di manutenzione pressochè nulli, ha un'ottima autonomia (70km veri, ma arriva anche a 80-90km "economizzando"), in mappatura off-road ha fino a 8000W di potenza ed una velocità di 75km/h con una rapportatura corta da fuoristrada.
Vehicle Weight (inc. battery/batteries) 71kg |
Front Tire 70/100-19 |
Rear Tire 70/100-19 |
Seat Height 885mm |
Rated Power 3500W, Peak 8000W |
Removable Battery Pack Weight 15.3kg |
Voltage 72V |
Charge Time 5.3 Hours |
Fast Charging Yes |
Battery Cell Type 21700 Lithium Ion |
Front Suspension KKE Preload & Rebound adjustable |
Rear Suspension KKE Compression & Rebound adjustable |
Front/Rear Brake 220/203mm Disc Brake |
Load Capacity 171kg |
Battery Capacity 72V32Ah |
Range 70km |